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【天维网援引NZ Herald消息，Frank编译】奥克兰交通局（AT）因交通罚款收入大增而被指责。2019年，罚单产生的总收入为4630万纽币，较2017年增长约60%，罚单数量同比增长约三分之一。但是AA质疑该机构是否正在“营利”，并要求在那些仍未规划好私人车辆停车位的地区宽大处理。AT发出的罚单主要涉及两个类别——静止的车辆以及行动中的车辆。前者包括停车和交通违法行为，AT会向在错误地方停车的人开出罚单，也会针对轮胎缺陷和欠缴路税、wof过期等问题出具罚单。罚款根据违规不同而有不同数额。在2017年至2019年期间，静止车辆罚单增加了月6%，而行动中的车辆罚单增加了两倍多。这些罚单中的很大一部分由违规使用特殊车道（公交车道、T2、T3等）所构成，罚款为150纽币。AT表示已投资固定的永久性摄像头以保持交通畅通：奥克兰约有115万辆注册汽车，估计每天在32条最繁忙道路上的行驶里程为650万公里。停车服务和合规小组经理John Strawbridge表示：“在这些车道上载有50至60人的公交车生产力要高于私家车，此外也有益于降低排放得到更好的可持续性。”AA承认，技术更新也是造成罚款大幅增加的原因。其首席顾问Mark Stockdale说：“我们认为没有更多的人在违规，但他们在抓违规者方面正变得越来越好。”Stockdale要求在专用车道上设置更好的标记，以便司机们知道何时能够合法使用该车道。事实上，如果需要转弯，那么私家车可以在转弯前50米处进入专用车道。NZ Herald根据《地方政府官方信息和会议法》获得了增加罚单的详细信息。从2017年初到2019年底，AT得到了约1.1亿纽币的罚款，并在执法上花费了约3500万纽币。此外NZ Herald还获得了开出罚单最多的10个地区的信息。毫无疑问，奥克兰市中心排名最高，另一些主要的住宅区，包括Grey Lynn和Mt Eden也榜上有名。2019年，奥克兰市中心出具了近119000个罚单，是2017年数量的两倍多。而Epsom排名第二，2019年的罚单数量约为2.1万次。AT表示，Grey Lynn的罚单数量急剧增加，在2017年至2019年之间，罚单数量增加了两倍多，这很可能是由于引入了居民停车区。Strawbridge说，住宅街道和城镇中心的停车管理使交通保持畅通，因此客户可以拜访企业，居民可以停车。AA指出，奥克兰正在开展大量工作，以提供私家车替代品，但表示许多项目距离完成还有很长的路要走。同时，随着人口的不断增长，司机正遭受更多道路工程和越来越少停车位的困扰。Strawbridge说：“我认为司机将看到AT赚更多的钱，并可能将其视为收入的增加。”“AA的立场是，在开出罚单之前应该考虑司机是否还有其他实际的停车选择，而目前来看，罚单太多了。”“我们确实需要建立公共交通网络，但是需要启动并运行，然后他们才应该开始考虑应用罚单政策，从而加大执法力度。”“看看北岸公交车道——这是一个巨大的成功，因为它既快速又高效。但是对于城市的其他地区来说，根本没有这种选择。”Strawbridge承认停车位正在减少，但他说平衡是正确的。可使用应用程序来帮助人们在公共场所和私人停车场来寻找停车位。“要有一个平衡点，如果有人觉得他们的违规有正当理由，可以写信给我们。”而AT也强调这些收入并不是营利，它们被重新投资回公路网。
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